在坐
飞机的时候,如果我们搭乘的是国际航班,一般会飞行数个小时,吃2顿飞机餐。吃完了以后,你懂的,厕所就要开始进食了。
在飞机上按下冲洗按钮后,
马桶会发出巨大的噪音,马桶里的肠道和膀胱内容物也会快速消失。那么这些东西去哪儿了呢?是随风而逝了吗?
20世纪20-30年代的时候,一些飞机的马桶的确是直接和天空相连的。
比如,30年代英国皇家空军的 Supermarin Strangeraer 型号的飞机就有这样的操作。你在如厕的时候,还可以顺便回头欣赏万米高空的美景,甚至还可以在地球人头上投X。
英国皇家空军的 Supermarin Strangeraer 飞机
但是,现在我们已经没有这样的机会了(至少不能再砸中地球人了)。
在当代的真空厕所系统出现前,飞机厕所需要大量的用福尔马林和香精制造的蓝色消毒液来帮忙“消化”人类的残渣。这种厕所系统属于化学厕所。
但是呢,这种厕所的“消化系统”不是很好,常常会“尿裤子”――泄漏,漏出的蓝色消毒液和人类废物混合物有时会形成固体,这种被称为“蓝冰”的固体可能在空中飘落,掉到地上,污染花花草草。再加上运载这种消毒液会消耗宝贵的燃油,所以后来呢,许多航空公司就不再使用这种有毒的蓝色液体来保存便便了。
美国航空航天局(NASA)的格伦研究中心(Glenn research center)曾经在风速为150米/秒,温度为零下28摄氏度的结冰风洞里测试飞机厕所消毒液泄漏后,是否真的会形成大块的蓝冰,结果发现这种消毒液一流出来就会被冰冷的风打成碎冰沙。
现在的飞机一般使用真空厕所系统(vacuum toilet)。
1975年,James Kemper 设计出了这种真空飞机马桶。 1982年,波音飞机就开始采用 Kemper 设计的系统,现在它已经成为了行业标准。
真空厕所系统
@National Geographic
真空厕所不需要使用蓝色液体,它的主要法宝就是强大的吸力,和丝般顺滑的马桶内表面(你可以摸一下鉴定)。
当你按下冲洗按钮后,马桶下方的一个阀门就会打开。在一定高度以下,一个类似于吸尘器的真空马达就会运行15秒,把马桶认认真真地吸干净。
但是,如果飞机已经上升到了一定高度(空客A320是4877米以上),真空马达就会被断电,飞机转而采用另一种更机智(省钱)的方法来抽空马桶。
是这样的,由于高空的气压很低,而飞机内部气压比较高,飞机内外有巨大的气压差。利用这种天然的气压差,马桶里的消化终产物就可以被快速吸走。根据史密森学会的介绍,你的屎尿屁离你而去的加速度赶超F1赛车,没想到吧。